Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang điều tra vụ một chiếc máy bay của Southwest Airlines bay gần biển một cách nguy hiểm.
Chiếc Boeing 737 Max khởi hành từ Columbus, Ohio, Mỹ vào ngày 14.7 để đến Tampa, Florida. Máy bay sau đó đã được chuyển hướng đến Fort Lauderdale sau khi hạ độ cao tới mức nguy hiểm trên Courtney Campbell Causeway.
Đoạn ghi âm cuộc trò chuyện mà Fox 13 thu được cho thấy, các nhân viên kiểm soát không lưu đã nói với phi hành đoàn: “Southwest 425, cảnh báo độ cao thấp, hãy kiểm tra độ cao”.
Yahoo
Dữ liệu theo dõi từ Flightradar24 được CNN trích dẫn thể hiện chiếc máy bay chỉ ở độ cao 150 feet (tương đương 45m) so với mặt nước biển khi máy bay cách sân bay quốc tế Tampa khoảng 8 km.
Đại diện của Southwest xác nhận, chuyến bay đã được chuyển hướng đến Fort Lauderdale và hãng “tuân theo hệ thống quản lý an toàn chặt chẽ” và “liên hệ với FAA để tìm hiểu và giải quyết mọi bất thường”.
Nguyên nhân vụ việc chưa được công bố và FAA đã mở một cuộc điều tra.
Các phi công cho hay, chuyến bay đáng lẽ phải cao hơn ít nhất 3.000m, đồng thời nói thêm rằng điều kiện gió có thể khiến máy bay lao thẳng.
Boeing thừa nhận sai phạm trong sản xuất và bảo dưỡng dòng máy bay MAX
Kent Davis, phi công đã nghỉ hưu với hơn 30 năm kinh nghiệm, nói với truyền thông rằng có thể có lỗi của phi công. “Làm thế nào họ có thể bay ở độ cao 150 feet với nhiều cảnh báo có sẵn trên máy bay. Thật khó tin”.
Đây là báo cáo thứ ba về chuyến bay của Southwest hạ xuống độ cao thấp nguy hiểm trong năm nay. Vào tháng 6, FAA cho biết điều tra một chuyến bay Southwest hạ độ cao 160m khi cách sân bay Thế giới Will Rogers ở Oklahoma 10km.
FAA cũng điều tra một chuyến bay khác Southwest chỉ cách biển 121m ngoài khơi bờ biển Kauai, Hawaii vào tháng 4.
